기아360 서울 강남구 압구정로 417 안녕하세요. 대한민국 대표 자동차 블로그 굿맨 양승호입니다. 오늘 보실 차량은! 역대 최대 규모의 페이스리프트로 우리 앞에 등장한 기아 K8입니다. 페이스리프트가 드디어 출시되었습니다! 기아 K8의 첫 페이스리프트 차량입니다. 이 차량은 약 2년 후에 또 페이스리프트를 거치고 그 후 풀모델체인지를 거치게 됩니다. 기아가 페이스리프트 한 번부터 차세대 풀모델체인지까지 모든 것을 만들어 출시했다는 게 자동차 디자인의 세계가 정말 대단한 듯합니다. 6년, 8년, 10년 앞을 내다보고 디자인한다니… 하하하 잘 모르겠네요! 자동차 디자인은 거의 모든 디자인 모델이 만들어진 지 최소 6년이 지나야 나온다고 하잖아요. 지금 우리가 타고 있는 신차들은 6년 후에 출시될 디자인이라는 뜻이죠. 그래서 소비자들의 니즈와 반응에 맞춰서 조금씩 수정과 변화를 준 다음 출시를 해서 우리가 원하는 것을 어느 정도 적용할 수 있게 하는 거죠. 이번 기아 K8 페이스리프트는 K8을 처음 개발할 때 만들어진 페이스리프트 디자인과는 전혀 다른 방향으로 디자인이 간 것 같아요. 틀렸다거나 옳았다는 게 아니라 그냥 그렇게 된 거예요. 그렇게 유추할 수 있죠. 이전 기아 K8 페이스리프트를 보면 사실 지금의 K8과 같은 차인지 알 수 없을 정도로 달라요. 디자인 언어? 그것도 달라 보여요. 저는 디자인에 대해 아무것도 모르거든요. 전면만 보면 정말 다른 차예요. 물론 풀모델 체인지라면 이렇게 달라도 아무도 뭐라고 할 수 없죠. 풀모델 체인지는 완전체니까 페이스리프트에서 이렇게 큰 변화를 상상하기는 어렵죠. 물론 후면 디자인은 기존 K8과 거의 같아요. 조금 다듬어진 것 같아요. 큰 차이는 없습니다. 구형 모델과 비교했을 때 후면 디자인에서 큰 차이가 없는 이유는 소비자들이 후면 디자인에 대한 호불호에 대해 실제로 크게 다르지 않았기 때문입니다. 고객 니즈를 정말 잘 반영한 기아차입니다. 차량 길이가 바뀌었지만 트렁크 공간은 그대로이고, 실내도 크게 바뀌지 않았습니다. 차량에 새로운 색상이 추가되었고, 측면에서 휠 디자인이 많이 바뀐 것을 볼 수 있습니다. 주간 주행등부터 헤드라이트까지 모든 것이 바뀌었고, 전면 보닛 높이도 그랜저보다 높아졌습니다. 높은 보닛은 차량을 튼튼하고 강력하게 보이게 합니다. 실내는 그랜저와 크게 다르지 않습니다. 그래서 실내는 단지 취향 문제라는 것을 알 수 있지만, 취향에는 큰 차이가 없을 것입니다. 거의 비슷합니다. 전면 디자인은 상상도 할 수 없었던 디자인이며, 고객 니즈를 잘 반영한 페이스리프트로 해석할 수 있습니다. 그랜저랑 비슷해서 싫어하는 사람도 있고, 좋아하는 사람도 있는데, 좋아하는 사람이 훨씬 많은 듯합니다. 판매량이 오르는 걸 보면 기아 K8 그랜저 풀체인지가 나왔을 때는 완전 망했지만, 지금은 판매량이 오르기 시작했어요. 아무리 디자인이 비슷하다고 욕해도 살 사람은 사고, 사는 사람이 더 많아졌어요. 후면은 그대로 둔 게 잘한 것 같아요. 저는 기아 K8의 후면이 정말 그렇게 마음에 들지 않았어요. 하지만 기아차를 좋아하는 사람, 기아차만 추구하는 사람, 어쩔 수 없이 기아차를 사는 사람이 있는데, 그런 사람들에게 기아 K8은 정말 엄지척입니다. 그랜저는 한 달에 4,000~5,000대 팔리고, 하이브리드와 내연기관을 합치면 7,000~8,000대가 팔립니다. 판매가 조금 떨어지는 이유는 기아 K8 하이브리드 때문입니다. 물론 기아 K8을 보고 그랜저 하이브리드를 살 사람은 없을 겁니다. 허? 놀랍게도 나쁘지 않죠? 이렇게 보면 비교하지 않을 수 없습니다. 실내는 크게 다르지 않으니 이제 진짜 외관으로 정면 승부를 해봅시다! 당신은 기아 K8인가요? 그랜저인가요? 이게 최고의 자동차 공기청정기입니다. GMD 자동차 디퓨저 자동차 공기청정기 자동차 디퓨저 자동차 공기청정기 자동차 디퓨저: 굿맨스토어 GMD 자동차 디퓨저 자동차 공기청정기 자동차 디퓨저 자동차 공기청정기 자동차 디퓨저 smartstore.naver.com