안녕하세요. 주차장 바닥재의 가치를 더하고 아스팔트 포장 전문기업 달리아스콘 입니다. 오늘은 인천북항 일대 자전거 도로 아스팔트 보수 절단 및 철거 복원 현장 공정을 소개합니다. 많은 민원으로 인해 긴급도로 복구지역 자전거도로 보수공사를 신속하게 진행하였습니다.
우선 자전거 도로의 시작 구간 하단입니다. 자전거 콘크리트 노면에 문제가 있어 안전을 위해 안전테이프로 보행자와 자전거 통행을 막았습니다.
아스팔트 자전거도로 바닥 구간은 어떻게 됐나요?? 정리하자면 가로수의 뿌리였습니다! 기존 나무의 뿌리가 자라면서 아스팔트 자전거 도로 바닥 아래에 나무 뿌리가 솟아올라 바닥면이 솟아올라 바닥에 요철과 균열이 발생하는 현상이 발생했습니다. 약 20개 구간 이상에서 자전거 노면 표면에 문제가 발생하였고, 자전거 교통안전을 위해 아스팔트 콘크리트 도로에 대한 보수가 필요하였다.< Irregular section of the bicycle road >> 바닥에 무슨 문제가 있나요? ‘아스팔트 균열’ 균열’ 자전거 도로의 아스팔트 콘크리트 바닥에 요철이 있어 보수작업이 필요한 구간을 사진으로 찍어봤습니다. 사진 속 자전거 도로의 곡면은 특별히 울퉁불퉁하지 않았습니다. 현장을 방문하여 실측을 실시한 결과, 노면 상태는 활발한 자전거 통행에 적합한 것으로 나타났습니다. 시간을 생각하면 매우 위험한 길이었습니다. 자전거 도로 구간에 불규칙한 바닥이 나타납니다! 자전거를 타다 보면 파손된 아스팔트 콘크리트 도로로 인해 상태가 좋지 않은 아찔한 경험을 한 번쯤은 해보셨을 텐데요. 오늘은 이러한 자전거 도로 불량 구간을 점검하고 아스팔트 콘크리트 바닥에 대한 유지보수 작업을 진행해보겠습니다. 저희가 제공해드린 시공사례를 소개합니다. 자전거 도로의 열악한 상태로 인해 민원이 계속 발생하여 관할 지자체에서 도로를 점검하여 도로 바닥의 문제점을 신속하고 정확하게 진단하고 자전거 아스팔트 도로 바닥을 절단하여 철거작업 후 복원하였습니다. 기존 유색 아스팔트 콘크리트를 대체하기 위해 자전거 도로 바닥이었습니다. 강도가 높고 결함이 없는 일반 아스팔트 콘크리트(블랙)로 시공해 달라고 요청하셨고, 보수공사는 아스팔트 콘크리트로 진행되었습니다. 우선 현장에 전기 공급이 어려워 가솔린 엔진 로드커터 장비를 이용해 자전거도로 유색 아스팔트 콘크리트 바닥을 절단하는 작업부터 시작했다. 미세먼지 발생을 방지하기 위해 2인 1팀이 아스팔트 콘크리트와 살수수를 이용한 절단작업을 진행하여 공사 중 발생하는 미세먼지 발생을 최소화하였습니다.< Asphalt road floor cutting (cutting) process in progress >> 나무뿌리로 인해 컬러콘 자전거 도로의 좁은 구간과 도로 갈라짐이 심한 구간에서 크게 튀어나온 아스팔트 콘크리트 바닥면을 철저하게 점검하여 자전거용으로 다시 표시하였습니다. 도로바닥 보수가 필요한 모든 구간을 도로바닥 정렬과 신속하고 안전하게 정렬하였으며, 파손된 바닥면보다 조금 더 넓은 면적으로 도로절단 작업을 깔끔하게 완료하였습니다. 자전거 도로 아스팔트 바닥 구간 중 보수가 필요한 모든 구간에 대해 절단 작업을 진행하였습니다. 자전거도로 보수공사가 진행되는 구간이 길기 때문에 전문 안전신호경비원 3명을 배치하고 안내판 장비를 동원해 갓길 구간을 완전히 막아 자전거 진입이 불가능하도록 했다. “안전 제일”로 도로 아스팔트 포장 복원 작업이 시작되었습니다!< Road blocking and placement of safety signals >> 공사로 인한 차량 통행 지연을 방지하기 위해 출퇴근 시간 이후 오후 9시 30분부터 도로 차단 작업이 시작되었으며, 사전에 도로 절단 작업이 이루어진 바닥 구간의 아스콘 제거 작업이 시작되었습니다. 그랬어요. 미니굴삭기 장비를 투입하여 컬러아스팔트 자전거 노면을 절단되어 수리가 필요한 모든 구간을 제외하고 안전하게 철거하였습니다. 철거된 아스팔트 바닥의 층고설계는 기존 골재바닥을 조금 더 깊이 파고 뿌리면이 다시 튀어나오는 것을 방지하기 위해 아스팔트재를 채우도록 변경하였다.< Asphalt road floor demolition progress >> 기존 자전거 아스팔트 도로바닥의 두께를 바닥까지 철거한 결과, 약 7cm 두께로 깔려 있으며 기존에 시공되었던 것으로 확인되었습니다. 자전거 도로 바닥 구간의 대부분은 다진 골재 바닥 위에 아스팔트 콘크리트로 만들어졌습니다. 대부분의 경우 7~8cm 두께의 아스팔트로 제품을 시공합니다. 철거된 자전거도로 컬러콘은 안전하게 폐기하여 폐기물로 처리하였으며, 차량 및 장비 이동시 기존 자전거도로 컬러콘 바닥에 문제가 있었던 모든 구간 철거를 시작으로 아스팔트 포장공사를 진행하였습니다. 작업도 진척됐고< Ascon floor demolition waste dump truck >> 포크크레인 집게를 사용하면 아스콘 바닥에서 제거된 폐기물을 보다 안전하고 쉽게 제거하여 안전하게 덤프장에 적재할 수 있습니다. 컬러콘 자전거도로 철거 및 자전거도로 바닥에 문제가 있었던 모든 층 구간에 대해 골재바닥 준비를 진행하였고, 바닥 구간을 확보하기 위해 대형 다짐기를 이용하여 전 구간을 철저하게 재다짐하였습니다. 아스팔트 콘크리트로. . 직사각형으로 철거된 아스팔트 콘크리트 바닥에 콤팩터로 다짐을 마친 후 도로 갓길에 아스팔트 자재 덤프를 다시 입력하고 자전거 도로 포장 작업이 시작되었습니다. 아스팔트 콘크리트 자재의 온도가 유지되지 않아 아스팔트 자재를 도로 위에 부설할 수 없는 현장. 이에 자체 덤퍼를 이용하여 안전신호 및 표지에 따라 자재 덤프를 이동하였고, 굴삭기 장비를 이용하여 현장 바닥에 직접 아스팔트 자재를 깔는 작업을 진행하였습니다.< Asphalt concrete material laying progress >> 미니 굴삭기 장비를 이용해 장애물을 피하면서 아스팔트 콘크리트 자재를 퍼 올려 현장 바닥에 정확하게 배치했습니다! 새로 꼼꼼하게 포장된 자전거 도로의 아스팔트 구간은 아스콘재의 온도 유지를 확실히 하고, 고온의 아스팔트를 콤팩터를 이용하여 다짐하였습니다. 자전거도로의 면적이 매우 좁기 때문에 콤비롤러, 밥캣 장비 등 모든 장비를 사용하였습니다. 현장 진입이 불가능해 모든 작업을 수작업으로 진행해 힘들고 힘들었다. 아스팔트 알갱이 하나하나까지 꼼꼼하게 작업하여 최고의 콤팩터 다짐기술을 바탕으로 시공을 진행하였고, 기존의 문제점으로 인해 노면상태가 열악한 구간을 신속하게 복구하였습니다. 자전거 통행에 안전한 안전하고 매끄러운 노면을 만드는 과정입니다. 이처럼 자전거 도로의 아스팔트 콘크리트 바닥 복원은 자전거 통행에 문제를 일으켰던 심하게 울퉁불퉁한 아스팔트 바닥면을 부분적으로 단차나 균열이 없는 견고한 아스팔트 바닥으로 재시공하고 부분 보수하는 것이다. 이 공법을 사용하여 아스팔트 바닥을 시공합니다. 수리 작업이 완료되었습니다.< Large compactor (7HP) compaction process >> 자전거 도로는 물론 보행자 교통에도 문제가 없도록 아스팔트 부분 보수 공사를 철저하게 완료하여 자전거 도로를 이용하는 모든 분들이 안전하게 이용하시기를 바랍니다. 자전거 도로 아스팔트 공사를 진행하는 내내 길가에 나무들로 인해 장애물이 많아 쉽지 않은 작업이었습니다. 대부분의 장비 출입구 접근이 어려워 모든 작업이 수작업으로 이루어졌고, 자재 덤프물을 도로 밖으로 이동한 뒤 지게차를 이용해 복구 작업을 진행했다. 마지막으로 자전거도로 아스팔트 유지보수 바닥 공사 완료 후, 현장에서 보브캣(브러시) 장비를 도로에 투입하여 매립지에서 나온 아스팔트 자재를 이용하다가 흘렸을 수 있는 아스팔트 제품알을 청소하도록 하여, 차량을 지나갈 때 바퀴에 놓을 수 있습니다. 마무리 작업까지 들러붙지 않게 꼼꼼하게 작업해주셨어요!< Road surface cleaning process in progress >> 공사로 인해 떨어진 아스팔트 입자는 바베트(브러쉬) 브러시 장비로 회전하면서 깔끔하게 쓸어내어 청소하였습니다. 모든 건설작업에서 가장 중요한 것은 공사를 마무리하는 것입니다. ‘중요한 것 같아요.< Bicycle road asphalt section restoration work (after) >> 자전거 도로를 유지 보수한 후에는 안전한 주행이 가능한 노면이 됩니다. 도로 파손으로 인한 자전거 이용자들의 많은 불편함이 사라졌고, 훼손된 자전거 도로도 다시 한번 제대로 업그레이드 되었습니다! 자전거도로 아스팔트 콘크리트 구간 보수작업을 마친 뒤 결과가 공개됐다. 기존 자전거 바닥 높이와 정확히 일치하도록 바닥 다짐 마감을 단차 없이 진행하였고, 가로수 뿌리에서 튀어나온 균열이 심한 부분과 유색아스팔트 콘크리트 바닥의 고르지 못한 부분도 보수하였습니다. 자전거가 타기에도 안전한 바닥이 완성되었습니다! 자전거 노면을 최대한 평탄하게 하여 나무뿌리로 인해 훼손된 도로 구간에 아스팔트 콘크리트 보수공사를 완료하였습니다.< Appearance after completion of bicycle road restoration (repair) >> 자전거 도로 바닥을 자전거 통행에 지장을 주지 않는 견고한 표면으로 유지관리합니다. 공사가 진행되면서 문제를 일으켰던 균열, 요철, 깨진 아스팔트 바닥 등을 부분적으로 제거한 후 아스콘 복원공사를 완료하였습니다. 추운 날씨에도 불구하고 아스팔트 제품은 일정한 온도를 유지할 수 있었고 현장에서는 최고 품질의 아스콘 제품을 사용하여 아름답고 매끄러운 표면을 만들어냈습니다. 표면이 깔끔하게 정리되었죠? 자전거도로 아스팔트 복원공사를 마치고 인천북항 아스팔트 콘크리트 공사현장에서 퇴근하고 있습니다. 날씨가 점점 추워지고 기온도 영하로 떨어지네요. 추운 겨울철에도 반드시 겨울철 아스팔트 콘크리트 바닥의 품질을 향상시키고, 최고의 시공기술로 시공을 진행하겠습니다. 예. 반드시 진행해야 하는 아스팔트 공사현장을 겨울철에도 안전하게 시공할 수 있도록 하겠습니다. 국내 1위 아스팔트 포장 전문기업입니다. 서울, 경기, 인천(수도권) 전 지역 시공 가능!! “최고 품질의 바닥재로 시공합니다.”